2012年05月18日
2012/05/18 エクスセンス LB SS ローギヤ化4
今日はチョッと風強くて、明日の朝から作りたい物があるので、釣行お休みです。
で、エクスセンスLB SSのスプールの巻き上げが山切カットになっていたので、手でほどいて巻き直しました。
んーん綺麗です。

気になるのは、上死点、下死点付近の巻きが少ない気がするところかな?
ウオームシャフトの削り出しをするときに上死点、下死点付近だけ、角度を緩くしてやればいいんだけど、ハンドルの重さに斑ができてしまうんでしょうね。
ブレーキを使った時も同じですね。
天秤にかければ、どちらが重要かって話ですね。
あとは、ブレーキ使ったとき、ハンドルが回るのと、スプールが上下するのは、無駄だと思うんですねぇ。
シマノさん一緒に開発しましょうw
●感度抜群のAGS、ベイトモデルでのMはキャストしやすい硬さです。
●競技をするなら絶対これです。すばやく吊るして、次を狙います!
●誰でも、キャスト、リトリーブすれば全てがわかる。絶対エース
●ローラークラッチ搭載でロッドアクション時のカツカツがなくなります。
●ベイトリールなのにバックラッシュとは無縁のパーフェクトなDCでナイトゲームの多いシーバスフィッシングをガッチリサポート!
●ランガンには必須アイテムです。
で、エクスセンスLB SSのスプールの巻き上げが山切カットになっていたので、手でほどいて巻き直しました。
んーん綺麗です。

気になるのは、上死点、下死点付近の巻きが少ない気がするところかな?
ウオームシャフトの削り出しをするときに上死点、下死点付近だけ、角度を緩くしてやればいいんだけど、ハンドルの重さに斑ができてしまうんでしょうね。
ブレーキを使った時も同じですね。
天秤にかければ、どちらが重要かって話ですね。
あとは、ブレーキ使ったとき、ハンドルが回るのと、スプールが上下するのは、無駄だと思うんですねぇ。
シマノさん一緒に開発しましょうw
●感度抜群のAGS、ベイトモデルでのMはキャストしやすい硬さです。

●競技をするなら絶対これです。すばやく吊るして、次を狙います!

●誰でも、キャスト、リトリーブすれば全てがわかる。絶対エース

●ローラークラッチ搭載でロッドアクション時のカツカツがなくなります。

●ベイトリールなのにバックラッシュとは無縁のパーフェクトなDCでナイトゲームの多いシーバスフィッシングをガッチリサポート!

●ランガンには必須アイテムです。

Posted by MJ at 23:56│Comments(4)
│シーバス釣り
この記事へのコメント
出撃なかったですか!
てっきり出てるかと?
VIOさん情報で、名古屋港にある超有名な堤防へイワシが接岸している!
らしいとの事。
てっきり出てるかと?
VIOさん情報で、名古屋港にある超有名な堤防へイワシが接岸している!
らしいとの事。
Posted by 班長
at 2012年05月19日 08:15

班長さん
朝から、ホームセンターに走ることになったので、出撃できずです。
本当は副業?が忙しくて、本業のアングラーがおろそかにwww
班長さん程では無いですが、ここ数ヵ月の平均睡眠時間が3,4時間なんで、チョッと疲れてました。
今日は体力回復したので、思っくそやって来ます。
鰯情報ありがとうございます。
多分、湾奥に来るまでに一月位かかるでしょうね。
その前に、イカパターンがありますよ。
今は、マイクロベイトとくるくるバチなので、なんとか攻略したいと思います。
班長さんも仕事をやっつけて、一緒にやりましょう。
海が待ってるぜ!
朝から、ホームセンターに走ることになったので、出撃できずです。
本当は副業?が忙しくて、本業のアングラーがおろそかにwww
班長さん程では無いですが、ここ数ヵ月の平均睡眠時間が3,4時間なんで、チョッと疲れてました。
今日は体力回復したので、思っくそやって来ます。
鰯情報ありがとうございます。
多分、湾奥に来るまでに一月位かかるでしょうね。
その前に、イカパターンがありますよ。
今は、マイクロベイトとくるくるバチなので、なんとか攻略したいと思います。
班長さんも仕事をやっつけて、一緒にやりましょう。
海が待ってるぜ!
Posted by MJ
at 2012年05月19日 08:37

昨日すいません でてました 変わらずだめな結果ですよ なんかヒントを得たような
Posted by fishmen at 2012年05月19日 11:34
がーん、出てたら、行こうかなたと思ってたのにぃ〜(ノω;)
結果、行かなくて正解でしたけどねw
帰りにPAで1.5h寝てしまいましたomg
結果、行かなくて正解でしたけどねw
帰りにPAで1.5h寝てしまいましたomg
Posted by MJ
at 2012年05月21日 21:19

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